В даний момент територію нашого регіону обслуговує 11 перевізників. Це 16% маршрутів від загального обласного числа. З них більша половина – це злісні порушники, такі як ПП«Галич-Авто» (Р. Кобильник), КП «Транс-Екіпаж» (Й. Дяків), ТзОВ «Інтер-Транс-Тур» (А. Ярега). Середня виручка, яку перевізники показують податковій - 40 гривень в день. Це смішна сума, абсурдність якої вирахує навіть першокласник. У райдержадміністрації уже неодноразово проводилися наради з власниками транспортних перевезень, але консенсусу не вдалося знайти. Тому це питання виносилося на Колегію, на яку були запрошені представники обласної державної адміністрації. Офіційні листи-запрошення отримали, але приїхати – не приїхали. Напевне, сильно здивувалися, уже як мінімум 10 років їх в район ніхто не запрошував. Був присутній лише представник структурного підрозділу Міністерства транспорту і зв’язку, Територіального управління «Головавтотрансінспекції» у Львівській області Юрій Філіпець. Тож, йому за всіх дісталося «на горіхи» від голови РДА пана Сендака. «Основна функція автоінспекції – контроль за пасажирськими перевезеннями територією області. А хто і де вас бачить як інспекторів? Сам їжджу 5 разів у тиждень до Львова і ніколи вас не видати. Люди говорять, що ви маєте години і «точки», де збираєте касу і …поїхали», - сказав Михайло Дмитрович, а також нагадав усім, що пан Дума, зараз керівник автотрансінспекції у Львівській області, краде 5 мільйонів у місяць. Вперше офіційно Михайло Сендак про це заявив, коли ще був головою Львівської облради. Тоді ніхто не подав на нього в суд і не вимагав публічного вибачення. З цього можна зробити висновок, що тут справді пахне смаленим. На жаль, інспектор Юрій Філіпець не міг відповісти на жодне питання голови Дрогобицької РДА, адже Дума є прямим керівником Юрія Миронович. І хоч проблема якості перевезень в регіоні не нова. Але через те, що питання «непопулярне», не приносить політичних дивідендів, тому що в будь-якому випадку комусь наступиш на палець – ніхто з попередніх керівників регіону цим не переймався. Тож транспортний бізнес почав процвітати, до поки не перетворився на вседозволеність. За словами пана Сендака, щоб звернутися в автомобільну інспекцію, потрібно мати портфель з грішми. І навів приклад: за його дорученням в інспекцію звернулися, щоб перевізника Р. Кобильника позбавити ліцензії. Цей перевізник жодного разу не появився в адміністрацію, зігнорував усі запрошення. У теперішнього голови пана Михайла склалося враження, що його попередники або брали гроші від Кобильника, або боялися його. Згідно відписки пана Думи у Кобильника тепер є безтермінова ліцензія, а на даний час немає можливості провести позапланову перевірку додержання ліцензіатором ліцензійних умов. Питання: що ж заважає провести перевірку? «У вас хто дає гроші, той має ліцензію. Щоб виготовити нову ліцензію Дума, або хтось із заступників Євгена Пастуха за взятку поставив свій підпис. Я це доведу, - переконливо сказав голова Дрогобицької РДА Михайло Сендак, наголосивши, що відтепер перевізницькі баталії під його особистим контролем. Тож чи зміниться якість пасажирських перевезень? Поживемо – побачимо.

Джерело: http://rajon.drohobych.com.ua